Tuesday, November 27, 2018

翻轉(交換)合約

2018/11/26 (週一)

近期,綜合一些因素,決定把家中的奧德賽租約先進行預先搞定:

  1. 將現金流提升:把每月$298 的 Lease 月付給清掉。如此較容易取得商業借款。
  2. 把 Lease Contract 到期後的所有選項搞清楚
    • 買斷(原廠牌最不希望)*
    • 重簽新 Lease Contract
    • 換車 + 重簽 Lease(原廠牌最希望)*
    • 換車 + 買斷*
    • 逃脫還車*
    • 找其他廠牌談換車
商談(商業談判的縮寫,不是真的商談):
原車商會查詢殘值(Residual Value),然後依據原廠技師的車況進行估價(Appraisal)。當然,這是會受「是否有後續生意」而很「原廠主觀」的估價。
今天談到的是,我 2016/09/08 購入的 2015 Model Honda Odyssey,2018/11的殘值為:CAD $24,680,而技師評估後報 $2,000 Over Mark-Up (意味著車況良好,而且有機會讓我簽走新的車款,殘值多$2,000)。外加$1,000的 Lease Renew (Lease Royalty Incentive),如果我換車,可以抵扣 $3,000

關於「買斷」
如果選擇買斷,我付殘值 + 文件費 + 其他雜費,車變成我的。後續月供就沒了。
$24,680 + $380(文件費) + $???(其他雜費) = 車變我的

關於「換車 + 買斷」
由於我要買斷2019年新車,所以我要付 After-Tax Sale Price。又因為我 2015 年舊款在一開始時車商報給我 $2,000 Over Mark-Up,所以我可以減掉$2,000。以2019年 Odyssey EX 為例,我要付 $41,500 - $2,000(舊款逃脫還車) + 稅 + 文件費 + 雜費

關於「換車 + 重簽 Lease」
選擇車款(技巧性選擇對商家最有利的,比較好談),看新的 Lease 的利息,決定月供款然後逆推首付。
由於升息,我原款的 0.99% 利息在新的 4 年 Lease 已經沒有。
Sales 因為之前是做 Finance 專員,所以給我看現行 Lease 所有利息,只有 2 年 Lease 有 0.99% 。
先讓對方幫我算 Cash Flow (monthly pay),把所有數字先抓到,然後我表達了我因為要商業借款,不想要有 Monthly Pay 的目的後,這位 Sales 大概抓到我的意向,他搬出了一套我沙盤推演沒想過的玩法 ... Flip Contract ... Lump Sum Payment on 2-yr Lease Contract

細節:
如果我買斷2015年原車,2020年9月時我買斷的殘值是$16,680
如果我簽2019年新款,以0.99%兩年的新Lease簽,2020年11月我2019年款的殘值是$24,680
奸詐的地方在這「殘值」完全由「汽車製造商」決定。消費者完全插不上手。

我的好處在於
  1. 我把2015年舊款在2020/09的買斷殘值 $16,680 在今天先付 (先付與後付終究要付)。
  2. 我是按照 0.99 % (2018年連續升息,用一般 4 年合約變成 3.99% 利息) Lump Sum Payout 2-yr Lease Contract,等於是新Lease與原Lease利息不變(0.99%),也得以在 2018/11 當下選用較低利息(0.99% vs. 3.99%)。
  3. Lump-Sum Payout 我是付一次性單利 0.99%,而非複利。
  4. 沒有了後續的月供。
  5. 坐駕變成了新款的。
  6. 因為坐駕變成新款的,所以殘值在 2020/11 變成 $24,680 ... 雖然這對我沒有好處,但是因為只有兩年,里程應該要跑更少,也許在找其他車廠時可以提高 Mark-up。
所以到了 2020/11 ,我可以
  1. 重談新的 Lease (也許已經降息)
  2. 找其他廠牌談換車
  3. 逃脫還車
  4. 換車 + 重簽 Lease
  5. (還有上方所列對自己比較不利的其他)
紀錄一下,給未來的自己參考。

註記:還可以談改款車 + 試駕二手車的空間
註記二:當然,談好一個 Final Number 之後,開始要 Discount 或配件。這時候要,Sales 為了抓 Deal ,通常願意給。

Chunhao Charlie Yu - 2018/11/26.Mon

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